Razones y soluciones para la desviación de la correa de distribución
Feb 20, 2023
1. La causa de la propia correa de distribución. Después de un largo período de funcionamiento, la tensión del cable del núcleo de la correa síncrona continúa debilitándose, lo que genera envejecimiento e inconsistencias en la tensión izquierda y derecha. En este caso, la correa de distribución se puede reemplazar; si la tensión de las correas de distribución interior y exterior es inconsistente, se puede reemplazar la posición de las correas de distribución interior y exterior. Cuando la desviación no es grave, el problema se puede solucionar con la ayuda de la rueda guía y el anillo de retención de la rueda tensora.
2. La causa de la rueda guía o tensor. Cuando la correa síncrona se desvía, la dirección de la desviación es en qué dirección correr.
Después de un trabajo prolongado de la máquina, bajo la acción de la tensión de la correa de distribución, se debe decir que la rueda guía y la rueda tensora se han desgastado en diversos grados, e incluso el marco de la rueda guía y el marco de la rueda tensora están deformado (interiormente deformado). Este desgaste y deformación no se observa fácilmente a simple vista. En este momento, se puede solucionar añadiendo juntas. El método específico es:
(1) Método de junta de pie del marco del tensor. La junta puede ser de hojalata, hojalata galvanizada, etc., y el espesor se puede seleccionar según las necesidades específicas. Cuando la correa síncrona se desvía hacia adentro, significa que la tensión interna es demasiado alta y se pueden agregar juntas del mismo grosor a ambos lados de la parte superior.
(2) Método de empaquetadura del pie del marco de la rueda guía. Use una llave de tubo para aflojar los tornillos de anclaje que sujetan el marco de la rueda guía y agregue juntas en ambos lados de la parte inferior. El grosor de las juntas debe seleccionarse de acuerdo con las necesidades de ajuste, pero el grosor debe ser constante.
Los dos métodos anteriores tienen sus propias características: el primer método es más problemático durante la depuración. Por un lado, la rueda tensora está en la parte inferior y es un inconveniente apretar los tornillos de anclaje; Primavera, el efecto de la depuración no es muy ideal. Aunque el segundo método es conveniente para la depuración, su sensibilidad de ajuste es demasiado alta, es decir, es muy sensible al grosor de la junta y necesita una depuración repetida. Se recomienda utilizar una combinación de los dos métodos para resolver el problema, de modo que el efecto sea mejor.






